เปิดตัวกันไปเป็นที่เรียบร้อยสำหรับเจ้า Yamaha MT-15 Sport naked ไซค์เล็กสุดจากตระกูล MT ซึ่งเปิดตัวเป็นที่แรกของโลกที่สนามช้างอินเตอร์เนชันแนลเซอร์กิต ในงาน MotoGP ที่ผ่านมา เรียกได้ว่า นอกจากจะเป็นการแข่งขัน MotoGP ครั้งแรกของไทย เจ้า Yamaha MT15 ก็ยังเปิดตัวในไทยเป็นที่แรกของโลกด้วย ต้องบอกเลยครับว่าเจ้า Yamaha MT15 นั้นถูกผลิตและจัดจำหน่ายแทนที่รถยอดนิยมอย่าง Yamaha M-Slaz ครับ ใครที่ครอบครอง M-Slaz อยู่ ณ ตอนนี้ไม่ต้องเสียใจไป เพราะจากนี้ไป Model M-Slaz จะกลายเป็นรถ Limited ที่ออกมาโฉมเดียวเท่านั้นครับ เก็บรักษาให้ดี อีกหน่อยอาจเป็นรถสะสมก็เป็นได้ครับ

มาต่อกันที่เจ้า Yamaha MT15 ดีกว่า หน้าตาไฟหน้านั้นดูแปลกตาไป ซึ่งข้อมูลที่ผมได้มานั้น แถบไฟด้านบนที่ดูเหมือนคิ้วจะเป็นไฟ Day Light ส่วนไฟกลม Projector ด้านล่างนั้นเป็นไฟหลักครับ

ประกับคันเร่ง และสวิทสตาร์ทมือ แยกออกจากกัน ทำให้รู้สึกว่าการที่เราจะ Maintenance นั้น ง่ายดีครับ

ตัวรถโดยรวม ยังคงใช้พื้นฐานเดิมจาก M-Slaz อยู่บ้าง แต่เจ้า Yamaha MT15 ใหม่นี้ ส่วนตัวผมแล้ว ชอบในส่วนของเบาะยาวและตำแหน่งคนซ้อนครับ ซึ่งผมมองว่า Yamaha ออกแบบ MT15 ตัวนี้มาเพื่อให้คนซ้อนนั่งสบายขึ้น ได้อารมณ์ MT-09 พอสมควรเลย

และที่แน่นอน ถูกใจชาวท้ายสั้นแน่ๆ ป้ายทะเบียน-บังโคลนหลัง ออกแบบมาให้ถอดง่าย และใส่ของแต่งในตำแหน่งเดิมได้ง่ายๆ งานนี้ท้ายสั้น ใครออกแบบก่อน รวยก่อนแน่นอนครับ 555+

สเปครถ เจ็บคอ อย่าให้พูดเยอะ 155cc 19 แรงม้า มี Slipper Clutch หนักแค่ 133kg เท่านั้น

ข้อสังเกตุ
– ราคาต้องรอก่อน แต่คิดว่าไม่น่าหนีจาก M-Slaz เท่าไหร่ (ราว 9x,xxx บาท)
– ยังไม่มี ABS สำหรับรุ่นที่เปิดตัว
– ปั๊มเบรคยังคงเป็นแบบ Axial Mount (ปั๊มสไลด์) เมื่อเทียบกับค่ายปีกแล้ว เป็น Radial Mount แล้วในรถคลาสเดียวกัน